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中国的e娥四号探测器在农历第16天恢复工作

  北京3月19日电Chang娥四号探测器的着陆器和火星车在极冷的夜晚“睡觉”后,已在月球的第十六个农历日恢复工作。国家航天局月球探测与航天计划中心说,着陆器和漫游车都处于正常工作状态。漫游者Yutu-2或Jade Rabbit-2幸存了400多个地球日,并在月球的另一端行驶了405.44米,'娥四号探测器于2018年12月8日发射升空,于2019年1月3日在月球另一端的南极艾特肯盆地的冯卡曼陨石坑上进行了首次软着陆。地球上的阴历日等于14天,阴历夜的长度相同。由于缺少太阳能,娥四号探测器在农历夜晚切换到休眠模式。Yutu-2的工作寿命超过了三个月的设计寿命,成为月球上工作时间最长的月球车。漫游者帮助科学家揭示了埋藏在月球另一侧深处的秘密,从而丰富了人类对天体碰撞和火山活动历史的理解,并为月球的地质演变提供了新的思路。'娥四号飞行任务的科学任务包括进行低频射电天文观测,勘测地形和地貌,检测矿物成分和浅月表结构以及测量中子辐射和中性原子。Chang娥四号飞行任务体现了中国希望将太空探索方面的智慧与荷兰,德国,瑞典和沙特阿拉伯开发的四种有效载荷相结合。中国将继续其月球探测计划,其中重约8.2吨的'娥5号月球探测器预计将于2020年发射,将重达2千克的月球样品带回地球。

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